Έχετε πάντα το μυαλό σας σε εγρήγορση Κεφάλαιο προσοχής Θέματα ασφάλειας εκσκαφέων

Όταν όλοι απολαμβάνουμε τον εκσκαφέα να φέρνει υψηλά κέρδη και υψηλές αποδόσεις ταυτόχρονα συχνά παραβλέπουμε ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που είναι - η ασφάλεια. Η ασφάλεια περιλαμβάνει πολλές πτυχές, σήμερα θα καταλάβουμε πρώτα για το περιβάλλον λειτουργίας τι πρέπει να προσέξουμε.

1. Προφυλάξεις πριν από την έναρξη των εργασιών
3. Το καύσιμο και το υδραυλικό λάδι απαγορεύονται αυστηρά ο καπνός και η φωτιά

Το καύσιμο ντίζελ, το υδραυλικό λάδι και το αντιψυκτικό μπορεί να πιάσουν φωτιά εάν αφεθούν να πλησιάσουν σε φωτιά, ειδικά το ντίζελ, το οποίο είναι πολύ εύφλεκτο και επικίνδυνο εάν πλησιάσει σε φωτιά. Σταματήστε τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασμό και μετά προχωρήστε. Το καύσιμο ντίζελ πρέπει να προστατεύεται από τη βροχή και τη σκόνη. Σφίξτε όλα τα καπάκια ντίζελ και υδραυλικού λαδιού και καλύψτε με πλαστικό φύλλο. Είναι καλύτερο να αφήνετε το καύσιμο ντίζελ σε στάση για 24 ώρες ή περισσότερο πριν ανεφοδιάστε τον εξοπλισμό.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσουμε προσοχή στα προσωπικά ρούχα, μερικές φορές φαινομενικά ακούσια μικρά πράγματα, εάν δεν προσέξετε, θα οδηγήσουν σε μεγάλη καταστροφή. Μόλις ένα προσωπικό συντήρησης αντιμετώπισε, ένας χρήστης είπε ότι ο εξοπλισμός του πυρπολήθηκε, στη σκηνή μετά την ανακάλυψη του κιβωτίου ντίζελ στο φίλτρο ψεκάστηκε από το παλιό μακρινό και έχει καεί χωρίς σχήμα, κατά την κατανόηση του σκηνή μετά την ολοκλήρωση δύο σημείων, το ένα είναι ο χειριστής χρήστη με στατικό ηλεκτρισμό στο χέρι ανεφοδιασμού που άγγιξε τα μεταλλικά μέρη του πιστολιού ανεφοδιασμού και ανάφλεξε τα μείγματα λαδιού και αερίου, και δεύτερον, το ίδιο το πιστόλι ανεφοδιασμού έχει διαρροή, ο χειριστής διαλέγει σηκώστε το πιστόλι καυσίμου για να ελέγξετε το καύσιμο και, στη συνέχεια, ο χειριστής θα μπορεί να δει το πιστόλι καυσίμου. Το δεύτερο είναι η διαρροή του ίδιου του πιστολιού καυσίμου, όταν ο χειριστής παίρνει το πιστόλι καυσίμου για να ελέγξει τη στάθμη του λαδιού, το πιστόλι καυσίμου και το σώμα παράγουν σπινθήρες και αναφλέγουν το μείγμα λαδιού και αερίου. Η συμβουλή προς τους χρήστες είναι να εγκαταστήσουν ένα καλώδιο γείωσης στον διανομέα και ο χειριστής δεν πρέπει να φορά μονωμένα παπούτσια. Για ασφαλή ρούχα, παρακαλούμε να φοράτε κράνος, μπότες ασφαλείας και ρούχα εργασίας που εφαρμόζουν καλά και να χρησιμοποιείτε γυαλιά, μάσκες, γάντια κ.λπ., ανάλογα με το περιεχόμενο της εργασίας. Μη φοράτε ρούχα εργασίας που κολλάνε λάδι, γιατί μπορεί να πάρουν φωτιά.

2. Μην αμελήσετε να διαβάσετε τις οδηγίες λειτουργίας.

Φυλάξτε το εγχειρίδιο οδηγιών στην τσέπη του καθίσματος του οδηγού ή σε μια σακούλα από πολυαιθυλένιο με φερμουάρ, για να μην βραχεί όταν οδηγείτε μια μηχανή τύπου carport (κανονικού μεγέθους).
4. Καθαρισμός γύρω από το κάθισμα του οδηγού

Είναι πολύ επικίνδυνο να πέσεις ή να γλιστρήσεις μέσα στο κάθισμα του οδηγού. Μην τοποθετείτε εξαρτήματα και εργαλεία μέσα στο κάθισμα του οδηγού. Είναι επικίνδυνο να γλιστρήσετε και να πέσετε σε βρωμιά, γράσα, χιόνι κ.λπ. που έχουν κολλήσει στο πάτωμα, ράβδους, υποβραχιόνια κ.λπ., γι' αυτό σκουπίστε τα.
5. Χρήση χειρολισθήρων και πεντάλ
6. Επιβεβαίωση του τρόπου λειτουργίας του μοχλού

Επιβεβαιώστε τον τρόπο λειτουργίας πριν από τη λειτουργία. Προς το παρόν, οι περισσότεροι κατασκευαστές εκσκαφέων χρησιμοποιούν τον ίδιο τρόπο λειτουργίας, που είναι αυτό που συνήθως ονομάζουμε θετικό χέρι, στην πραγματικότητα, είναι πολύ απλό να αλλάξει η δράση, αρκεί η βαλβίδα λειτουργίας πιλότου να ανυψωθεί και να περιστραφεί 90 μοίρες και στη συνέχεια βάλτο πίσω.

Όταν ανεβαίνετε και κατεβαίνετε από το μηχάνημα, κοιτάξτε το μηχάνημα, χρησιμοποιήστε την κουπαστή και την πλάκα τροχιάς και σημειώστε ότι κανονικά θα πρέπει να στηρίζετε το σώμα σας με περισσότερα από τρία από τα χέρια και τα πόδια σας. Όταν κατεβείτε από το μηχάνημα, κάντε το κάθισμα του οδηγού παράλληλα με τις ράγες πριν σταματήσετε τον κινητήρα. Ελέγξτε και καθαρίστε την εμφάνιση των πεντάλ και των υποβραχιόνων καθώς και των περιοχών στερέωσης και αφαιρέστε τυχόν ολισθηρά αντικείμενα όπως γράσο.
7. Δώστε προσοχή στα σήματα εντολών και στα σημάδια.

Τοποθετήστε πινακίδες στην άκρη του δρόμου και στα θεμέλια του μαλακού εδάφους ή αναπτύξτε διοικητές όπως χρειάζεται. Οι οδηγοί πρέπει να προσέχουν τις πινακίδες και να ακολουθούν τα σήματα του υπεύθυνου. Η έννοια όλων των σημάτων εντολών, των σημάτων και των σημάτων πρέπει να είναι πλήρως κατανοητή. Ζητήστε από ένα μόνο άτομο να στείλει σήματα εντολών.
8. Απαγορεύεται η οδήγηση μηχανημάτων υπό έλεγχο ή προετοιμασία.

Εάν ένα προειδοποιητικό σήμα για επιθεώρηση ή συντήρηση τοποθετηθεί στην πόρτα ή στο μοχλό ενός οχήματος, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει και να κινηθεί μόνο αφού το άτομο που τοποθέτησε την προειδοποιητική πινακίδα ή ένα άτομο που γνωρίζει την κατάσταση αφαιρέσει το προειδοποιητικό σήμα.

9. Λειτουργία του σωστικού σφυριού (προδιαγραφές καμπίνας)

Αυτό είναι ένα εργαλείο που είναι εγκατεστημένο στην καμπίνα για έκτακτη διαφυγή από την καμπίνα. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιήστε το σφυρί για να κόψετε το τζάμι και να ξεφύγετε από την καμπίνα.
10. Πρόληψη πυρκαγιάς

Η συσσώρευση εύφλεκτων υλικών όπως ροκανίδια, νεκρά φύλλα και κομφετί γύρω από τον κινητήρα μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Διατηρήστε το καθαρό ανά πάσα στιγμή. Ελέγξτε για διαρροές στο καύσιμο ντίζελ, το υδραυλικό λάδι και το σύστημα υδραυλικού λαδιού. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, επιδιορθώστε τα και σκουπίστε το λάδι που έχει διαρρεύσει.
11. Προφυλάξεις για προαιρετικό εξοπλισμό

Κατά την εγκατάσταση προαιρετικού εξοπλισμού, διαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας για τον προαιρετικό εξοπλισμό. Η χρήση προαιρετικού εξοπλισμού διαφορετικού από αυτούς που καθορίζονται από την εταιρεία μας μπορεί όχι μόνο να προκαλέσει προβλήματα ασφάλειας, αλλά μπορεί επίσης να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη σωστή λειτουργία του μηχανήματος και στη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Δεν θα φέρουμε ευθύνη για ατυχήματα ή δυσλειτουργίες που προκαλούνται από τη χρήση άλλου από τον καθορισμένο εξοπλισμό.
12. Κλείδωμα κατά την έξοδο από μηχανήματα

Εάν το μηχάνημα αφεθεί να λειτουργεί απρόσεκτα, ένα άτομο μπορεί να τσιμπηθεί ή να συρθεί μέχρι το σημείο του τραυματισμού. Όταν φεύγετε από το μηχάνημα, φροντίστε να κατεβάσετε τον κάδο στο έδαφος, να κλειδώσετε το μοχλό και να αφαιρέσετε το κλειδί του κινητήρα.