Γρήγορη συμβουλή: Γιατί το λάδι του κινητήρα σας καίγεται με ασυνήθιστο ρυθμό;

Αιτίες κατανάλωσης λαδιού κινητήρα

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, το λάδι κινητήρα λιπαίνει κρίσιμα εξαρτήματα όπως στροβιλοσυμπιεστές, έμβολα και επενδύσεις κυλίνδρων. Σε αυτή τη διαδικασία, ένα μέρος του λαδιού καταναλώνεται, ενώ ένα άλλο μέρος εξατμίζεται λόγω των υψηλών θερμοκρασιών του κινητήρα και αποβάλλεται μέσω του συστήματος αναπνοής. Όταν υπάρχει υποψία καύσης λαδιού, θα πρέπει πρώτα να διεξάγετε μια δοκιμή κατανάλωσης λαδιού χρησιμοποιώντας τη σωστή μεθοδολογία. Ταυτόχρονα, αξιολογήστε τη λειτουργική κατάσταση του κινητήρα (καπνός καυσαερίων, ισχύς εξόδου, εκπομπές κάτω από{3}}καυσαερίων) και ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

Για όλα τα μοντέλα κινητήρων Sany, η κατανάλωση λαδιού εντός 0,2% θεωρείται φυσιολογική (που ισοδυναμεί με 2 λίτρα λαδιού που καταναλώνονται ανά 1.000 λίτρα καυσίμου που καίγονται).

1. Τα εξαρτήματα του κινητήρα έχουν συγκεκριμένες ανοχές κατά τη συναρμολόγηση. Οι διακυμάνσεις σε αυτές τις ανοχές μπορεί να προκαλέσουν τη διαφορά των ρυθμών κατανάλωσης λαδιού ακόμη και μεταξύ των πανομοιότυπων μοντέλων μηχανών.

2. Οι συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν την κατανάλωση λαδιού. Τα υψηλότερα φορτία και θερμοκρασίες κινητήρα μειώνουν το ιξώδες του λαδιού, οδηγώντας σε αυξημένη είσοδο λαδιού στον θάλαμο καύσης.

3. Κατά τη λειτουργία σε κεκλιμένες ή ανώμαλες επιφάνειες, το λάδι μέσα στο κάρτερ γέρνει, χτυπώντας επανειλημμένα τον στροφαλοφόρο άξονα υψηλής- ταχύτητας. Αυτό δημιουργεί μια ομίχλη λαδιού που αποβάλλεται μέσω του αεραγωγού εξαερισμού, αυξάνοντας έτσι την κατανάλωση.

Αιτίες μη φυσιολογικής κατανάλωσης λαδιού

1. Η παραμέληση της αντικατάστασης των φίλτρων αέρα και των φίλτρων λαδιού επιτρέπει την είσοδο βρώμικου αέρα και μολυσμένου λαδιού, προκαλώντας ανώμαλη φθορά στα έμβολα και τις επενδύσεις των κυλίνδρων, αυξάνοντας έτσι την κατανάλωση λαδιού.

2. Η χρήση υποβαθμισμένου καυσίμου παράγει εναποθέσεις άνθρακα και επιβλαβείς ουσίες εντός του θαλάμου καύσης. Αυτό οδηγεί σε ανώμαλη φθορά στις επενδύσεις των κυλίνδρων και στα έμβολα, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση λαδιού.