Κορυφαίες 10 παγίδες χειμερινών κατασκευών για εκσκαφείς: Πόσες γνωρίζετε;

Ανεπαρκής προετοιμασία κατά την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό

 

Η απευθείας εκκίνηση του κινητήρα του εκσκαφέα σε συνθήκες παγώματος χωρίς διεξοδικούς ελέγχους συνιστά ακατάλληλη λειτουργία. Πρώτα βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ελέγχου κλειδώματος ασφαλείας είναι ενεργοποιημένος. ρυθμίστε το κουμπί ελέγχου καυσίμου στη χαμηλή ταχύτητα. κρατήστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση προθέρμανσης. Μετά την εκκίνηση-του κινητήρα, εάν η ένδειξη παρακολούθησης πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη, αποφύγετε να χειριστείτε τα πεντάλ ταξιδίου ή τους μοχλούς ελέγχου.

 

Χρησιμοποιώντας ανοιχτές φλόγες για να βοηθήσετε την εκκίνηση

 

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται κατά της χρήσης ανοιχτής φλόγας για υποβοήθηση της ανάφλεξης. Αυτή η πρακτική περιλαμβάνει την αφαίρεση του φίλτρου αέρα, το μούλιασμα του βαμβακιού σε ντίζελ, την ανάφλεξή του και την τοποθέτησή του στην πολλαπλή εισαγωγής για να υποβοηθηθεί η καύση. Αυτό βλάπτει σοβαρά τον κινητήρα, καθώς οι ατμοσφαιρικοί ρύποι εισέρχονται στους κυλίνδρους, προκαλώντας φθορά σε εξαρτήματα όπως τα έμβολα και θέτοντας σε κίνδυνο την ακεραιότητα του μηχανήματος.

 

Βιαστική εκκίνηση κινητήρα χωρίς προθέρμανση

 

Για να επισπεύσουν τη διαδικασία, πολλοί χειριστές χρησιμοποιούν λανθασμένες μεθόδους εκκίνησης, όπως η βιασύνη για την εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προθέρμανση. Αυτή η πρακτική είναι εξίσου επιζήμια. Είναι απαραίτητο να κυριαρχήσετε τις σωστές διαδικασίες προθέρμανσης. Οι σωστοί έλεγχοι προθέρμανσης πριν ξεκινήσετε έναν εκσκαφέα είναι: πρώτα, πατήστε το διακόπτη προθέρμανσης. μετά από 10 δευτερόλεπτα προθέρμανσης, ξεκινήστε τον κινητήρα. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα μέτρησης και οι ενδεικτικές λυχνίες λειτουργούν κανονικά.

 

Λειτουργία του εκσκαφέα χωρίς προθέρμανση

 

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα του εκσκαφέα το χειμώνα, οι χειριστές δεν πρέπει ποτέ να ξεκινούν την εργασία αμέσως χωρίς την κατάλληλη προθέρμανση-. Αυτή η πρακτική απαγορεύεται αυστηρά. Οι διαδικασίες προθέρμανσης{3}}είναι απαραίτητες, οι οποίες περιλαμβάνουν προθέρμανση κινητήρα και υδραυλικού λαδιού. Μετά την εκκίνηση-του κινητήρα, το ρελαντί σε χαμηλή ταχύτητα για όχι περισσότερο από 5 λεπτά. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το μοχλό ελέγχου καυσίμου στο μεσαίο σημείο μεταξύ χαμηλής και υψηλής ταχύτητας και, στη συνέχεια, θέστε τον κινητήρα σε μεσαία ταχύτητα υπό συνθήκες χωρίς-φορτίο για περίπου 5 λεπτά. Θυμηθείτε να ξεκινήσετε τις επίσημες εργασίες κατασκευής μόνο αφού ολοκληρωθεί η περίοδος προθέρμανσης.

 

Χρησιμοποιώντας ανοιχτές φλόγες για να ζεστάνετε τη λαδόκολα

 

Η χρήση ανοιχτής φλόγας για τη θέρμανση της λεκάνης λαδιού κατά τη λειτουργία του χειμερινού εκσκαφέα είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Αυτή η πρακτική κάνει εύκολα το λάδι κινητήρα μέσα στο τηγάνι να υποβαθμίζεται και να απανθρακώνεται, μειώνοντας τις λιπαντικές του ιδιότητες. Κατά συνέπεια, εμφανίζεται σοβαρή φθορά του μηχανήματος, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα σε ακραίες περιπτώσεις.

 

Επιλογή ακατάλληλου ντίζελ και λαδιού κινητήρα

 

Ένα συνηθισμένο λειτουργικό σφάλμα είναι η απρόσεκτη επιλογή ντίζελ, λαδιού κινητήρα και υδραυλικού υγρού κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Η χρήση ακατάλληλων υγρών μειώνει τη διάρκεια ζωής του εκσκαφέα. Επιλέξτε ελαφρύ ντίζελ με χαμηλό σημείο ροής και καλές ιδιότητες ανάφλεξης. Επιλέξτε λάδι κινητήρα με χαμηλό σημείο ροής και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Επιπλέον, μεταβείτε σε υδραυλικό υγρό κατάλληλο για τις χαμηλότερες χειμερινές θερμοκρασίες της περιοχής.

 

Πρόωρη αποστράγγιση ψυκτικού

 

Πότε πρέπει να αποστραγγίζεται το ψυκτικό υγρό το χειμώνα; Πρώτον, σημειώστε ότι η πολύ νωρίς αποστράγγιση ή η αποτυχία αποστράγγισης είναι εσφαλμένη διαδικασία. Εάν δεν αποστραγγιστεί πλήρως, το υπολειπόμενο ψυκτικό μπορεί να παγώσει και να διασταλεί. Η αποστράγγιση ενώ ο κινητήρας παραμένει υπερβολικά ζεστός τον εκθέτει σε ξαφνική συστολή όταν συναντά κρύο αέρα, προκαλώντας πιθανώς ρωγμές. Η σωστή διαδικασία είναι: αφήστε τον κινητήρα να παραμείνει στο ρελαντί για ένα διάστημα μετά το σβήσιμο έως ότου η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού πέσει κάτω από τους 60 βαθμούς πριν τον αδειάσετε.

 

Παραμέληση μόνωσης εξοπλισμού

 

Ποιος είπε ότι οι εκσκαφείς δεν χρειάζονται μόνωση το χειμώνα; Ο χειμώνας απαιτεί ακόμη μεγαλύτερη φροντίδα για τα μηχανήματα σας. Αφού ολοκληρώσετε τις εργασίες σε κρύο καιρό, θυμηθείτε να καλύψετε τον κινητήρα του εκσκαφέα σας με μια μονωτική κουρτίνα ή κάλυμμα. Όπου χρειάζεται, θωρακίστε το ψυγείο από τον αέρα με χαρτόνι.

 

Ακατάλληλοι ταξιδιωτικοί ελιγμοί

 

Οι ταξιδιωτικές εργασίες είναι αναπόφευκτες κατά τη μετεγκατάσταση εκσκαφέων, απαιτώντας ιδιαίτερη προσοχή το χειμώνα. Διατηρήστε σταθερές, αργές ταχύτητες για να αποτρέψετε την οδήγηση στις πλαγιές. Αποφύγετε τις απότομες εισόδους του τιμονιού ή τις απότομες κινήσεις του σώματος, καθώς μπορεί να προκαλέσουν πλευρική ολίσθηση και επικίνδυνες καταστάσεις. Κρατήστε μακριά από τα γύρω εμπόδια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού για να αποφύγετε συγκρούσεις όταν σταματάτε.

 

Παραμέληση του εκσκαφέα μετά τη διακοπή λειτουργίας

 

Μην υποθέτετε ότι μόλις ολοκληρωθεί η εργασία, ο εκσκαφέας μπορεί να μείνει χωρίς επιτήρηση. Αυτή η νοοτροπία είναι πολύ επικίνδυνη. Μετά την απενεργοποίηση, αφαιρέστε τη λάσπη και το νερό από το σώμα του μηχανήματος για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς και υγρασίας στις σφραγίδες και την πρόκληση ζημιάς. Η θέση στάθμευσης είναι ζωτικής σημασίας. το μηχάνημα πρέπει να είναι σταθμευμένο σε σταθερό, στεγνό έδαφος. Επιπλέον, αποστραγγίστε τυχόν συσσωρευμένο νερό από το σύστημα καυσίμου για να αποφύγετε το πάγωμα.

 

Τα παραπάνω σημεία αντιπροσωπεύουν μόνο μερικές πτυχές της εκτεταμένης συντήρησης που απαιτείται για τους εκσκαφείς. Κατά τη χειμερινή λειτουργία, η τακτική συντήρηση, όπως η λίπανση κινητών μερών, η αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου και η συντήρηση του υδραυλικού συστήματος δεν πρέπει να παραμελούνται για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική απόδοση του μηχανήματος.