Συμβουλές ασφαλείας για λειτουργίες εκσκαφητή
Η ασφάλεια εργασίας έρχεται πρώτη. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ενός εκσκαφέα, οι κίνδυνοι είναι ποτέ - παρόν. Έχουμε καταρτίσει μια λίστα με τους κοινούς κινδύνους ασφαλείας για να διασφαλίσουμε ένα ασφαλέστερο εργασιακό περιβάλλον.
1. Κρατώντας στο πλαίσιο της πόρτας ενώ κατεβαίνετε μια κλίση
Η εξαιρετική off του Excavator - οδικές δυνατότητες είναι καλά - γνωστή. Συνδυάζοντας τα κομμάτια και τον εξοπλισμό εργασίας, ο εκσκαφέας μπορεί να ανεβαίνει απότομες πλαγιές και να τις κατεβάσει με ευκολία. Υπάρχει μια επικίνδυνη κατάσταση που συχνά παραβλέπεται: όταν ο εκσκαφέας κατεβαίνει μια κλίση ή ρυμουλκείται προς τα κάτω, λόγω της προς τα εμπρός κλίση του σώματος του μηχανήματος, πολλοί χειριστές τοποθετούν συνήθως το αριστερό τους χέρι στο μπροστινό παρμπρίζ ή το πλαίσιο της πόρτας ενώ λειτουργούν η κίνηση του εκσκαφέα με το δεξί τους χέρι. Εάν η πόρτα είναι ανοιχτή και δεν είναι κλειδωμένη, μπορεί να χτυπήσει κλειστή λόγω βαρύτητας, συχνά με σημαντική δύναμη. Η συγκράτηση του πλαισίου της πόρτας μπορεί να οδηγήσει σε τσίμπημα, με σοβαρές συνέπειες.
Επομένως, όταν ο εκσκαφέας είναι σε λειτουργία, η πόρτα της καμπίνας πρέπει να κλειδωθεί όταν είναι κλειστό και ξεκλειδωμένο όταν είναι ανοιχτό. Ανεξάρτητα από το αν η πόρτα είναι ανοιχτή ή κλειστή, πρέπει πάντα να είναι ασφαλώς κλειδωμένη. Οι χειριστές πρέπει να αποφεύγουν να ξεκουραστούν τα χέρια τους στο πλαίσιο της πόρτας.
2. Αύξηση της έκρηξης υψηλής κατά τη μετακίνηση
Πολλοί νεοφερμένοι ή μαθητευόμενοι μπορούν να πιστεύουν ότι η αύξηση της έκρηξης του εκσκαφέτη στην υψηλότερη θέση του, επεκτείνοντας πλήρως το ραβδί και δείχνοντας τον κάδο προς τα πάνω βελτιώνει την ορατότητα ενώ κινείται. Κάποιοι μπορεί ακόμη και να το βρουν δροσερό να κινούνται ενώ περιστρέφονται σε αυτή τη θέση. Ωστόσο, αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Με τον εξοπλισμό εργασίας που έχει αυξηθεί ψηλά, το κέντρο βάρους είναι αυξημένο και ακόμη και ελαφρά ανομοιογένεια στο έδαφος μπορεί να προκαλέσει την ανατροπή του μηχανήματος.
Επομένως, μην προσπαθήσετε να είστε δροσεροί ενώ κινείστε ή εργάζεστε. Η προσοχή στο έδαφος μπροστά είναι το πιο σημαντικό πράγμα.
3. Μετακίνηση σε μαλακό έδαφος
Όταν λειτουργούν σε μαλακό έδαφος, όπως οι βάλτοι ή οι όχθες του ποταμού, ο εκσκαφέας θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει τον κάδο για να ελέγξει αν το έδαφος μπορεί να υποστηρίξει το βάρος του εκσκαφέα. Η αποτυχία να ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες, εκτός εάν εκμεταλλευτείτε έναν αμφίβιο εκσκαφέα. Παρόλο που οι εκσκαφείς διαθέτουν σχεδιασμό με μεγάλη περιοχή επαφής εδάφους, τα περιστατικά όπου οι εκσκαφείς γίνονται κολλημένοι σε λάσπη και ανίκανοι να μετακινηθούν δεν είναι ασυνήθιστα! Αυτά τα περιστατικά μπορούν να αποφευχθούν με κατάλληλες προφυλάξεις. Όταν εργάζεστε σε μαλακό έδαφος, όπως έλη ή όχθη ποταμών, θα πρέπει να ληφθούν οι ακόλουθες προφυλάξεις για να αποτραπεί ο εκσκαφέας να κολλήσει:
1. Ελέγξτε πρώτα το έδαφος με τον κάδο.
2. Μην παραμένετε στην ίδια θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
3. Ταξιδέψτε σε ευθείες γραμμές και ελαχιστοποιήστε τις στροφές.
Εάν ο εκσκαφέας κολλήσει στη λάσπη, παραμείνετε ήρεμοι. Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε ένα λόφο - τεχνική αναρρίχησης για να δραπετεύσει, καθώς αυτό θα προκαλέσει μόνο να βυθιστεί περαιτέρω.
Υπάρχουν αρκετές μέθοδοι διάσωσης:
1. Εάν ο εκσκαφέας δεν είναι βαθιά κολλημένος, αρχικά σκάβετε την περιοχή μεταξύ των δύο κομματιών και δοκιμάστε ξανά.
2. Εάν εξακολουθεί να μην μπορεί να απελευθερωθεί, πρώτα αξιολογεί το βάθος της λάσπης. Εάν δεν είναι πολύ βαθιά, σκάβετε τη λάσπη μπροστά για να δημιουργήσετε ένα μονοπάτι και αργά να κινηθείτε προς το σκληρότερο έδαφος στην ακτή.
3. Εάν η λάσπη είναι εξαιρετικά βαθιά, ενοικιάστε μερικές χάλυβα ή πλάκες δρόμου και τοποθετήστε τα οριζόντια κάτω από τις διαδρομές για να απελευθερώσετε εύκολα το μηχάνημα.
4. Τυφλά σημεία
Η καμπίνα του εκσκαφέτη είναι στην αριστερή πλευρά και η έκρηξη μπλοκάρει την θέα στη μέση, οπότε υπάρχει ένα μεγάλο τυφλό σημείο στη δεξιά πλευρά, ειδικά στην πίσω δεξιά πλευρά, η οποία είναι εντελώς εκτός όρασης. Πολλά ατυχήματα εκσκαφής εμφανίζονται επειδή η πίσω δεξιά πλευρά συγκρούεται με τους ανθρώπους κατά τη διάρκεια της περιστροφής, προκαλώντας τραυματισμούς ή θανάτους! Επομένως, όταν εργάζεστε σε στενές περιοχές, ο εκσκαφέας πρέπει να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν πιο προς τα αριστερά για να αφήσει περισσότερο χώρο στη δεξιά πλευρά.
Οι καθρέφτες των εκσκαφών σε εκσκαφείς είναι εξαιρετικά εύθραυστοι και συχνά χτυπάνε κατά τη διάρκεια της εργασίας ή της μεταφοράς. Πολλοί φορείς εκμετάλλευσης μπορεί να πιστεύουν ότι δεν είναι μεγάλη υπόθεση και αποτυγχάνουν να τους αντικαταστήσουν αμέσως. Ωστόσο, οι καθρέφτες είναι ζωτικής σημασίας για τους εκσκαφείς, ειδικά το σωστό - πλευρικό καθρέφτη. Τα ατυχήματα εμφανίζονται συχνά λόγω ανεπαρκούς συνειδητοποίησης της ασφάλειας!
5. Λειτουργώντας πάνω από μια τάφρο
Κατά την εκσκαφή μιας τάφρου, εάν ένας επιβλέπων κατασκευής σας λέει ότι το μπροστινό τμήμα βρίσκεται σε λάθος ύψος και σας καθοδηγεί να ξανακοιτάξετε το -, ενώ διασχίζετε την τάφρο, μην συμμορφώνεστε. Ανεξάρτητα από τις γεωλογικές συνθήκες, θα πρέπει να υποστηρίξετε μόνο το μισό μήκος της διαδρομής το πολύ. Οποιοσδήποτε περαιτέρω δεν είναι ασφαλής και κινδυνεύει μια κατολίσθηση. Ο επόπτης μπορεί να επιμείνει ότι είναι ασφαλές να κινηθεί πιο κοντά. Μην τους ακούτε, καθώς ανησυχούν περισσότερο για το χαντάκι από την ασφάλειά σας. Ένας ειδικευμένος χειριστής πρέπει να έχει ανεξάρτητη συνειδητοποίηση σκέψης και ασφάλειας, οι οποίες είναι βασική επαγγελματική ηθική.
